






問:很多人覺得電梯安裝就是個(gè)“力氣活”,您怎么看?在實(shí)際操作中,最難的是什么?
答:說實(shí)在的,外人這么想很正常。我們確實(shí)要扛導(dǎo)軌、搬轎廂,體力消耗很大。但我覺得,這更是一個(gè)“技術(shù)活”和“良心活”。力氣是基礎(chǔ),但核心是“精準(zhǔn)”。每一根導(dǎo)軌的垂直度、每一個(gè)部件的安裝尺寸,都必須分毫不差。要說最難的不是累,而是那種“高壓下的精細(xì)”。比如在井道里校正導(dǎo)軌,幾十米甚至上百米的高度,要求垂直誤差不能超過幾毫米。你得全程保持精神高度集中,因?yàn)槿魏我粋€(gè)微小的偏差,都可能為電梯未來的運(yùn)行埋下噪音、震動(dòng)甚至安全隱患。
問:您提到了“精準(zhǔn)”,能否分享一個(gè)安裝過程中讓您印象最深的細(xì)節(jié)?
答:印象最深的就是“放線”和“校軌”。就像蓋樓要先有準(zhǔn)心一樣,我們安裝電梯,第一步就是在空井道里放下兩根鉛垂線(現(xiàn)在多用激光了),這是整個(gè)電梯井道的“生命線”。所有導(dǎo)軌的位置、門框的校正,全都以它為基準(zhǔn)。我們必須反復(fù)測量、調(diào)整,確保基準(zhǔn)線的絕對準(zhǔn)確。這個(gè)環(huán)節(jié)如果沒做好,后面所有工作都是白費(fèi)。這讓我深刻理解到,基礎(chǔ)不牢,地動(dòng)山搖。
問:安裝環(huán)節(jié)是電梯質(zhì)量的“第一道關(guān)”。在您看來,一個(gè)優(yōu)秀的安裝工,除了技術(shù)好,還需要具備哪些品質(zhì)?
答:首先是責(zé)任心。我們裝的不是機(jī)器,是承載人生命的設(shè)備。每次擰緊一顆螺絲,我都會(huì)想,將來可能就有老人、孩子站在這個(gè)轎廂里。所以,絕對不能有“差不多就行”的想法。其次是耐心和細(xì)心。安裝流程長,環(huán)節(jié)多,很枯燥。但越是到最后,越要沉住氣檢查,比如清理導(dǎo)軌槽里的雜物、確保線纜捆扎到位,這些細(xì)節(jié)直接影響電梯運(yùn)行的舒適感。最后是團(tuán)隊(duì)協(xié)作。這不是一個(gè)人能干的活,井道里、機(jī)房、底坑,幾個(gè)點(diǎn)要緊密配合,互相信任,互相檢查,才能保證整體質(zhì)量。
問:您安裝完一臺(tái)電梯,看到它平穩(wěn)運(yùn)行時(shí),是什么心情?
答:那感覺特別好,很有成就感。就像看著自己親手打造的作品完美運(yùn)行。每次交付后,我如果碰巧再到那個(gè)大樓,都會(huì)特意去乘一下那臺(tái)電梯,聽聽聲音,感受一下平穩(wěn)度。如果運(yùn)行起來幾乎沒有感覺,特別“清爽”,我心里就特別踏實(shí)和自豪。覺得我們對得起用戶的信任,也對得起自己的手藝。
問:對于普通乘客,關(guān)于電梯使用和安全,您有什么建議嗎?
答:我希望大家首先文明乘梯,不要用身體或物品強(qiáng)行阻擋電梯門,這對門系統(tǒng)傷害很大。裝修時(shí)一定要做好防護(hù),沙子水泥掉進(jìn)地坎縫隙里,后期清理非常麻煩,是故障的一大元兇。其次,如果發(fā)現(xiàn)電梯有異響、頓挫或者門開關(guān)異常,不要再乘坐,應(yīng)該立即向物業(yè)反映,讓專業(yè)維保人員來處理。最后,萬一遇到電梯困人,請一定保持鎮(zhèn)靜,使用轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置求救,千萬不要強(qiáng)行扒門,那是最危險(xiǎn)的。我們設(shè)計(jì)的保護(hù)系統(tǒng)很完善,耐心等待救援是最安全的選擇。
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