問:很多人覺得電梯安裝就是個(gè)“力氣活”，您怎么看？在實(shí)際操作中，最難的是什么？
答:說實(shí)在的，外人這么想很正常。我們確實(shí)要扛導(dǎo)軌、搬轎廂，體力消耗很大。但我覺得，這更是一個(gè)“技術(shù)活”和“良心活”。力氣是基礎(chǔ)，但核心是“精準(zhǔn)”。每一根導(dǎo)軌的垂直度、每一個(gè)部件的安裝尺寸，都必須分毫不差。要說最難的不是累，而是那種“高壓下的精細(xì)”。比如在井道里校正導(dǎo)軌，幾十米甚至上百米的高度，要求垂直誤差不能超過幾毫米。你得全程保持精神高度集中，因?yàn)槿魏我粋€(gè)微小的偏差，都可能為電梯未來的運(yùn)行埋下噪音、震動(dòng)甚至安全隱患。
問:您提到了“精準(zhǔn)”，能否分享一個(gè)安裝過程中讓您印象最深的細(xì)節(jié)？
答:印象最深的就是“放線”和“校軌”。就像蓋樓要先有準(zhǔn)心一樣，我們安裝電梯，第一步就是在空井道里放下兩根鉛垂線（現(xiàn)在多用激光了），這是整個(gè)電梯井道的“生命線”。所有導(dǎo)軌的位置、門框的校正，全都以它為基準(zhǔn)。我們必須反復(fù)測量、調(diào)整，確保基準(zhǔn)線的絕對準(zhǔn)確。這個(gè)環(huán)節(jié)如果沒做好，后面所有工作都是白費(fèi)。這讓我深刻理解到，基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖。
問:安裝環(huán)節(jié)是電梯質(zhì)量的“第一道關(guān)”。在您看來，一個(gè)優(yōu)秀的安裝工，除了技術(shù)好，還需要具備哪些品質(zhì)？
答:首先是責(zé)任心。我們裝的不是機(jī)器，是承載人生命的設(shè)備。每次擰緊一顆螺絲，我都會(huì)想，將來可能就有老人、孩子站在這個(gè)轎廂里。所以，絕對不能有“差不多就行”的想法。其次是耐心和細(xì)心。安裝流程長，環(huán)節(jié)多，很枯燥。但越是到最后，越要沉住氣檢查，比如清理導(dǎo)軌槽里的雜物、確保線纜捆扎到位，這些細(xì)節(jié)直接影響電梯運(yùn)行的舒適感。最后是團(tuán)隊(duì)協(xié)作。這不是一個(gè)人能干的活，井道里、機(jī)房、底坑，幾個(gè)點(diǎn)要緊密配合，互相信任，互相檢查，才能保證整體質(zhì)量。
問:您安裝完一臺(tái)電梯，看到它平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)，是什么心情？
答:那感覺特別好，很有成就感。就像看著自己親手打造的作品完美運(yùn)行。每次交付后，我如果碰巧再到那個(gè)大樓，都會(huì)特意去乘一下那臺(tái)電梯，聽聽聲音，感受一下平穩(wěn)度。如果運(yùn)行起來幾乎沒有感覺，特別“清爽”，我心里就特別踏實(shí)和自豪。覺得我們對得起用戶的信任，也對得起自己的手藝。
問:對于普通乘客，關(guān)于電梯使用和安全，您有什么建議嗎？
答:我希望大家首先文明乘梯，不要用身體或物品強(qiáng)行阻擋電梯門，這對門系統(tǒng)傷害很大。裝修時(shí)一定要做好防護(hù)，沙子水泥掉進(jìn)地坎縫隙里，后期清理非常麻煩，是故障的一大元兇。其次，如果發(fā)現(xiàn)電梯有異響、頓挫或者門開關(guān)異常，不要再乘坐，應(yīng)該立即向物業(yè)反映，讓專業(yè)維保人員來處理。最后，萬一遇到電梯困人，請一定保持鎮(zhèn)靜，使用轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置求救，千萬不要強(qiáng)行扒門，那是最危險(xiǎn)的。我們設(shè)計(jì)的保護(hù)系統(tǒng)很完善，耐心等待救援是最安全的選擇。
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