他是智能制造與汽車學院的05后，也是與某大型電梯公司聯合培養的定向班學生，近期剛考完特種設備安全管理和作業人員證（電梯修理T證），即將正式踏入電梯維保行業。讓我們聽聽這位‘科班出身’的年輕人如何看待這份與城市脈搏息息相關的工作，也祝愿他在未來的職業生涯里每一步上升都穩如電梯，每一次挑戰都順利平層！
我選擇進入電梯行業，主要是基于專業背景和個人興趣的雙重考量。在大學期間，我攻讀的是機電一體化專業，這個專業讓我對機械構造和電器原理產生了濃厚的興趣。課堂上學習的理論知識，比如傳動系統，控制電路等，都讓我覺得非常有意思。
恰好在校期間，學校與電梯企業開展了校企合作項目，這給我提供了一個難得的實踐機會。我覺得"技多不壓身"，能夠把課堂上學到的理論知識與實際操作結合起來是件很有意義的事。跟著經驗豐富的師傅們現場學習，讓我對電梯維保這個行業有了更直觀的認識。
考慮到這個行業既有技術含量，又有穩定的就業前景，再加上自己確實對這個領域很感興趣，我覺得選擇電梯維保行業是個不錯的決定。既能發揮專業所長，又能滿足個人對機械電器的愛好，還能獲得一份有保障的工作，可以說是多方共贏的選擇。
在校期間，你們既有理論課也有企業實踐。實操中和想象最大的差異是什么？
在學校學習電梯維保理論時，我以為這就是個按部就班的工作——按照流程操作，排查故障，一切都顯得那么清晰明了。但真正進入現場實操后，才發現實際情況和想象的完全不同。
第一次下井道時的感受特別深刻。雖然學過井道結構的理論知識，但真正站在里面才發現空間異常狹窄，光線昏暗，四周全是設備運轉的轟鳴聲，心里難免有些發憷。而故障排查也比預想的復雜得多，課堂上學的都是典型的故障模型，但現實中，哪怕是一個小問題，都可能涉及機械、電氣、控制系統等多個方面的交叉影響，需要更綜合的判斷和經驗。
在訓練中有沒有讓你“手抖”的瞬間？比如第一次進井道或處理急停故障？
確實經歷過手抖的情況。記得第一次處理電梯急停故障是在實訓樓，當時完全按照流程一步步排查，但內心非常緊張。到達現場后，我先確認了轎廂位置和是否有被困人員，接著操作盤車裝置時，能明顯感覺到自己的手在發抖——總擔心操作時電梯會突然滑落。
還有一次進入井道作業的經歷也讓我記憶猶新。雖然系著安全帶，但當我踩在導軌支架上往下看時，深不見底的豎井令人眩暈，抬頭望去也看不到頂端。在這種環境下，連擰螺絲時都能感覺到自己緊張得手在發抖。
通過實習，你對電梯維保工作的價值有沒有新的理解？
實習前，我以為電梯維保只是簡單的維修設備、保障運行。但真正接觸這份工作后，才深刻理解它的意義——每一次維保都是在守護一條生命線。擰緊每一顆螺絲、調整平層精度、排查潛在故障，這些看似細微的工作，卻關系著成百上千人的乘梯安全。
而當遇到困人故障時，迅速趕到現場、安全救出被困乘客，看到他們如釋重負的神情和真誠的感謝，更讓我意識到這份工作的價值。如今，我不再把它看作單純的技術活，而是肩負責任的守護者崗位。
電梯維保行業流動性大，是否會考慮以后轉行？
不可否認，電梯維保行業確實存在流動性大、初期薪資不高的問題，還要24小時待命，半夜被故障電話叫醒也是常事。但即便如此，我目前并沒有轉行的打算。
一方面，隨著經驗積累，技術會越來越熟練，能處理的故障也會更復雜。現在我還只能算剛入門，甚至技術還不夠完善，但我始終認為，既然選擇這一行，至少要把技能學扎實，不求做到極致，但必須達到專業水準。
另一方面，隨著對這份工作的理解加深，我越來越認識到它的價值。每當想到自己的努力能保障乘客的安全，那些辛苦也就不算什么了。
企業導師說過哪些讓你印象深刻的話？
師傅常說："維保不認真就是拿乘客的生命開玩笑。"這句話我一直銘記在心。電梯作為每天承載成千上萬乘客的特殊設備，任何一個細微的疏忽都可能引發重大事故。電梯維保不僅是一份技術工作，更是一份關乎生命的良心事業。我們要對城市里每一位乘梯人的安全負責——當人們將生命安全托付給我們時，這份責任重于泰山。因此，從事電梯維保行業，我們不僅要精進專業技術，更要修煉為人處世的態度。這份工作需要我們始終懷著對生命的敬畏之心，以高度的責任感和使命感來對待。
"親愛的電梯人，這個小小的欄目會一直在這里，陪著大家慢慢成長。如果你正忙碌在電梯行業的一線，心里藏著許多不為人知的故事，或是想讓大家更懂咱們這個行業的酸甜苦辣，隨時歡迎來找我聊聊天呀~我的微信號是 seta1309，備上一杯熱茶，等你來分享那些電梯井里的溫暖時光~"
