近段時間以來不少大中城市面對舊小區改造問題都盡量避免“大拆大建”，吹起了一股“微改造”的風潮，舊樓加裝電梯就是微改造工程中重要的一環。
近日，在廣州市十五屆人大三次會議分組討論中，為了加快城市“微改造”列入了今年十件民生實事，花都區代表團第二組進行了一場“微改造”討論會，人大代表、基層代表各抒己見，區有關負責人和區職能部門現場回應。廣州市人大代表、花都區區長葉志良表示，花都全區共有38個老舊小區納入微改造，今年將完成16個，針對老舊小區加裝電梯也將考慮給予補貼。
代表建議：老百姓最關心的先改造
現場不少人大代表認為，微改造應該一棟一策，微改造可以考慮一棟一策，加裝電梯時可考慮增加套內面積辦法，也可以減少改造阻力。廣州市人大代表郭吉安也提道，改造要先解決群眾最需要解決的地方，每個小區的具體情況可能都不一樣，要選一些試點社區，改造項目可以因不同小區做適當的調整，政策要切合實際。
對于小區改造和電梯加裝后維護費用等問題，可考慮賦予小區“造血功能”，比如加蓋兩層物業增值，可以抵消改造的前期投入；再如利用改造后的空余空間做停車位、廣告位出租等，獲得的收入可考慮作為長期維修資金，提高市民對改造的參與度。
對加裝電梯補貼有助于提高積極性
老舊小區改造中的舊樓加裝電梯話題，在廣州市十五屆人大三次會議期間引起代表討論。廣州市人大代表、六榕街盤福社區居委會主任張思君表示，建議加大對加裝電梯扶持力度，相信補貼可以提高居民加裝電梯的積極性。
張思君介紹，社區有80多棟5層以上的樓宇，只有2棟（其中一棟為連體樓）成功加裝電梯。目前爭議比較多是費用分攤方案問題，操作中我們了解到，通常兩種分攤方案，一是單純按樓層分攤，一種是按樓層+面積分攤，采取樓層+面積的分攤的爭議很大。居民對按面積大小分攤有意見，說他加裝電梯不是為了升值，是為了使用，所以希望政府能對分攤方案給一個指導性意見。代表們建議加大對加裝電梯扶持力度，有一些之前談過加裝電梯但后來擱置的情況，如果有了補貼可以提高大家的積極性。
