招聘企業將崗位具體要求、薪酬待遇、福利等一一寫明
最近，“招工難”和“技工荒”再度成為媒體熱詞。在上海龍年首場大學生招聘會上，90%的招聘單位給出的技術型藍領薪酬，均高于行政管理類的白領。不少企業嘆息“技工難尋”，但也有外地工人揣著技工證書，到上海找“月薪八千”的工作卻鎩羽而歸，更有一些職技校學生，不甘于“藍領”，夢想著有一天能成為“白領”……
種種現象，既是企業與工人彼此詢價試探、妥協調整的過程，也是社會心態逐步改變的過程。“腦體倒掛”也好，“結構短缺”也好，求解“技工荒”，還是要從了解當代技術工人的生存狀態和培養模式開始。
技工招聘哪里找？
“校企聯動”受青睞
什么樣的工人能稱為技工？過去，我國的技術等級標準，按照工種分成不同的等級系列，復雜技術工種一般最高為八級，比如八級鉗工。如今，上海市技工協會秘書長朱春生告訴記者，一線工人的技術等級分為五級：五級（初級）、四級（中級）、三級（高級）、二級（技師）、一級（高級技師）。“職校出來一般能到四級，沒讀過職校的，也可以去培訓考證。”
據統計，目前，我市技能勞動者中初、中、高等級比例約為38：37：25。而外來務工者中，根據2010年的一項抽樣調查，技能勞動者比重為31%，高技能人才僅為3.41%。
職業技術學校是工廠招聘技工的首選。“我們工廠的技工，60%直接來自學校”，青浦工業園區日立電梯公司人力資源部負責人金世偉告訴本報記者，公司這幾年來一線職工隊伍頗為穩定，今年也“不太缺人”。日立電梯員工中55%是一線工人，其中95%具有大專以上文憑，所在的大型數控操作、焊工、裝配工等崗位，都必須看懂圖紙，按技術要求操作。“在勞務市場求職的，以無技能的普工為多，根本不可能招到大量對口的技術工人。”金世偉說，他們青睞“校企聯動”，與湖南、山東、江蘇、貴州的四家職校展開了校企合作，有4個機電專業班掛起了“日立電梯”牌子，這300多名學生在明后兩年都將進入公司上崗，成為日立電梯一線技工的后續力量，首批學生今年下半年就將進入企業實習。
上海本地也有這樣的技校——位于閔行的上海東海職業技術學院，就是一所專為企業提供實用型、技術型人才的專科院校。院長項家祥告訴記者，三年制學習的最后半年，學生都是去相關企業實習，做得好便能留下。而一些長期合作的企業如上海通用等，更是直接把技術專家派到學校，參與實踐類課程的教學。
“我們的學生到了企業，幾乎可以馬上上手。這樣的人才非常受企業歡迎。”項家祥說。23歲的張芝亮曾在東海學院機電一體化專業學習，“像我上過的電機裝配、電機嵌線等專業課，都是老師傅搬來小電機現場教學的。”張芝亮大三起在上海電機廠實習，畢業后順利留廠工作。
東海學院數控專業的課程計劃里，除了一些必修的政治、英語外，幾乎全是實用性極強的課程：機械制圖、數控編程與加工工藝、切削加工技術等；而“職業能力證書要求”一項被單列出來，三張中級證書為必選：數控機床工、維修電工、autocad；另可選考相關的高級證書。正在閔行汽輪機廠實習的東海學院大三學生閻駿彪告訴記者，這些證書在求職時非常有用，“單位招人主要還是看證書。”他已經考出了銑床高級證書。
“我們學校那么多專業中，數控、機電、汽修等技術類專業是最好找工作的。”項家祥說。東海學院同時還開設了國際金融、商務英語等傳統“白領”專業，但這些當初報考人數多、進分高的專業，最終在就業時未必“吃香”。“據我所知，學校里其他專業的同學一般起薪比我們要低一些。”張芝亮說。
去年，東海學院機電專業有20余人在上海電機廠實習，除了個別人因體檢、家庭因素等離開外，有19人留了下來。
技工到底缺不缺？
中等技能人才最難招
“一個都沒帶回來”。春節過后，美固龍金屬制品公司主管人事的副總經理向逸峰參加太倉市人保局組織的 “春風行動”，前往山西忻州招工。這次招聘以普工為主，也包括10名左右從事打樣、磨具、維修的技工。跑了一周，普工是招到了些，技工卻一無所獲。這已經是“美固龍”第三年到西部招工了。向逸峰告訴記者，前些年還能在山東、安徽等地招到工人，現在早被當地企業一搶而空；往西部走的頭兩年也頗有收獲，但現在當地企業也發展起來，職技校學生90%都留在了當地。
苦惱的并不只向逸峰一個。上海通用今年向東海學院“訂人”，許諾收入能達到每月6000元以上，但70人至80人的招工目標，還是只完成了一半。“有的學生即使讀了這些專業，畢業前也被家長想辦法弄到別的行業去了。”項家祥說。
在朱春生看來，現在企業說“技工荒”，倒并不是缺高級技師，“高級技師是金字塔尖，本身人數就不多，一般集中在航天、造船等具備高精尖技術的研究院或者國企里，流動性很小。現在上海不少生產型企業都在經歷產業升級，缺的往往是三四級的中等技能人才，能處理簡單問題，但招起來的確難”。
究其原因，除了技工的培養速度跟不上企業產業升級需求之外，還在于技工培訓考核與企業需求之間，存在著一定的“脫節”。過去的國營企業，有一套固定的技術工人培訓和考核體系，從學徒到八級工，一步一個臺階。而現在，技能等級培訓和考核是勞動部門的事，工人需要自己花錢和時間去考，不少企業也并不按技能等級證而是按崗位來區分工資待遇。因此，很多一線工人對技能等級證報考意愿不強，在他們看來，即使沒有證書照樣能找到工作。向逸峰也說，有經驗的技工并不一定有證，企業自己心中有數，但一旦某個關鍵崗位上的技工跳槽，“就很難迅即在下面的工人里找到替代，而到市場上招，又是‘大海撈針’。”
而那些職校出來的學生，也往往不安于在“技工”的路徑上成長，閻駿彪來自山西太原，高中畢業后考到東海學院。“選擇這個專業是想將來能找一份養活自己的工作，”他說，“但還是很羨慕那些能坐辦公室的同學，希望有機會能轉崗吧。”來自江蘇徐州的張芝亮目前每月稅前收入達4800元左右，也想“提到辦公室”，因為“收入倒不一定比做工人高，但老師傅水平再高，也是在‘下面’。”
另外，近年來內地企業發展迅速，不少技工在上海積累經驗，幾年后回到老家，很容易為當地企業所重用，“工作五年的，回去可以做基層管理了。”1990年出生的閻駿彪，對未來的設想就是在上海多待幾年，攢夠積蓄，去別的城市，或者回家鄉，“在上海買房，不現實啊。”日立電梯的金世偉告訴記者：“公司的技工隊伍每過三四年會出現一個自然流動周期，因為具有一技之長的年輕人開始謀劃人生前景了。”一些技工要么準備趁年輕“再跳高一點”，多賺點錢；要么覺得靠手里的技術，已經能在老家找到一份不錯的工作，準備回去結婚生子。
朱春生則認為，這與上海產業結構的調整、轉型也有關系：“現在上海金融業、服務業發展較快，而不少制造業轉移出去，相應的人才導向也發生了變化。”
技工前景好不好？
月薪過萬可能要奮斗20年
向逸峰給中等技術工人開出的工資達4000元至5000元。日立電梯實行計件制，一名熟練、高效的技術工人，年收入亦可達5萬到6萬元。這個數字，比起一些招聘會上3000元的本科畢業生起薪，已經高出了不少。“我們單位做到高級技師的話，月薪過萬元是有的。”張芝亮說。
但技工成長不易。“一個普通技術工人，從出校門時的‘五級’（初級工），晉升到行業頂尖的‘一級’（高級技師），差不多要20年。即使能力過人，越級參加技能競賽，最快也要在30歲左右達到‘一級’。”朱春生說，一般到了“三級”，薪酬開始看漲。
日立電梯公司26歲的生產主管劉洋，其經歷具有一定代表性：2008年7月，劉洋從湖南機電職業技術學院畢業，進入日立電梯，成為一名裝配工，負責電梯零配件安裝。此前，他已在這里實習了4個月左右。最初工資約在2000元。半年后，劉洋被公司選中去日本培訓，學習生產流程的創新管理，如將一項操作時間由5秒改為2秒，就能提高工作效率、降低成本、帶來效益。一年后，劉洋回國，被提拔為生產主管，負責現場管理。劉洋說，這可能跟自己外向、愛動腦筋有關。有一次，他發現搬運流程過長，進出車間的秩序顯得混亂，便向有關負責人提出建議。也許就是這一次，讓公司領導注意到了他。
現在，劉洋的年收入超過了一般的白領。與他同批進入公司的年輕技工，留下來的約占80%，大多也成了技術骨干。龍年正月初八，劉洋從老家江蘇徐州返滬復工。他說，這份工作提供了開闊平臺，不愿再回老家過安逸生活。今年上半年，劉洋將自費報名參加“國家二級生產師”培訓班，準備考取專業資格證書，獲得更系統的專業知識。他笑著說：“今后我還要在工作中繼續‘攀登’，畢竟公司還有許多的升職機會呢。”
而張芝亮，當初在幾份通知書中選擇了東海學院，如今又在交大繼續教育學院報名了自動化專業的專升本，原因簡單，“就是想在上海發展”。
按規劃，到2015年，上海高技能人才將占技能勞動者的30%。“十二五”期間，本市還將大力推行職業技能大賽，促進職工快速成長。項家祥對技術工人的未來充滿信心：“隨著中國經濟的轉型發展，對技工的需求多了，市場回報也高了，自然會有更多的人愿意做技工；政府和企業，也會把越來越多的資源投入到技工的培養上。”
