北京：
為了方便老年人出行，在今后的住宅中將提高電梯配置范圍，多層住宅也應考慮設置電梯，新建高層住宅電梯考慮可水平放置救護擔架。記者昨日從市規劃委了解到，《住宅設計標準》研究項目已于近日開題，研究將主要針對保障和改善民生。
“本市一直沒有住宅設計的地方標準，但若是結合本市地方特色和經濟發展水平，研究出臺地方標準將能提高住宅的功能品質。”市規劃委相關負責人說，如本市新建小區中或將配備能夠平放擔架的電梯。
據了解，該課題主要對噪音影響、老齡化問題和不同需求的套型面積、空間，以及戶內通風、采光、生活垃圾處理、同層排水等問題進行專題研究。
“考慮到老齡化已經是個普遍現象，為了適應當今老齡化社會的情況，我們將考慮擴展電梯配置范圍。”相關負責人說，多層住宅也應考慮設置電梯，新建高層住宅電梯考慮可水平放置救護擔架。
按照國家技術監督局在2008年發布的《電梯主參數及轎廂、井道、機房的型式與尺寸》國家標準，住宅樓內的電梯最大可載重1350千克，而這個最大的電梯寬度為2米，深度為1.5米；1275千克承重量的電梯寬度為2米，深度為1.4米；承重1000千克的電梯寬度為1.6米，深度為1.4米。
但記者從多家制造醫用擔架的公司獲取的資料顯示，一般來說救護車急救用擔架的長寬分別為1.98米和0.53米，另外還有一種稍短的擔架為1.85米長。若要擔架能水平進出電梯，則需要電梯的深度與之相當，否則擔架在不抬人的時候可以進去，但在抬人并平放的情況下就出不來了。同時，電梯門口外側還要有至少2米的空間，能使擔架水平從電梯中出來再前行或拐彎。
在同一個“國標”中規定，醫院中用于運送病床的電梯深度為2.3米。業內專家表示，若要徹底解決擔架自由出入問題，北京的新建建筑不妨配有與醫院標準不相上下的電梯。
個案調查
小電梯卡的不僅是擔架
我想租一個房子給老人住，位置和價錢都好商量，只要電梯能讓電動輪椅進出方便。”孫小姐雖然租房時“不差錢”，但是她對電梯的這一項要求，便使得再萬能的房屋中介也一籌莫展。
今年初剛搬入新居的孫小姐還沒來得及慶祝喬遷之喜，便面臨著一個大問題：家中八旬老父親進出樓層太不方便，而他慣用的電動輪椅比一般手搖輪椅“壯實”許多，進出很多小區電梯時經常遇到問題。
“平時老人要坐電動輪椅進出，電梯里如果有三五個人，就顯得很擠了。”孫小姐所住的萬科中糧紫苑在今年年初交付，新居雖新，但電梯空間卻沒有比老房子大多少；思量再三，孫小姐便只得前往房屋中介處，看能不能租到一個“電梯大一點”的房子。
